約2時間弱で、名古屋到着。北口には、真新しい高層ビル「タワーズ」がそびえ、名古屋駅前の新しい顔となっています｡低層部は、高島屋をキーテナントに、東急ハンズなどがテナントに入り、高層部は、オフィスとホテルとなっています｡
名古屋駅からは、名古屋市営地下鉄東山線で、若葉台の最寄駅である上社（かみやしろ）に向かいます｡
名古屋市営地下鉄は、4路線あり、東西南北に、それぞれ、網目状に走っています｡
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東山線 | |
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鶴舞線 | |
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名城線・4号線 | |
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桜通線 |
東山線の名古屋駅のホームを降りてびっくり！！。ホームが狭いこともあり、ホームには溢れんばかりの人が、島式ホームでありながら、上りと下り線の電車がずらして停車するようになっていました｡電車そのものも、一回りほど小さく、営団地下鉄の銀座線の車両と同じの広さです｡（判りますでしょうか？）
名古屋駅で、たいへん混雑した「藤が丘」行きに乗車。
名古屋‐伏見‐栄‐新栄町‐千種‐今池‐池下‐覚王山‐元山‐東山公園‐星が丘‐一社‐上社‐（本郷‐藤が丘）
途中、伏見や栄で、ある程度乗降が会ったほかは、徐々に下車が続き、車内にはゆとりが出てきました｡途中の東山公園は、コアラのいる東山動物園の下車駅です｡一社を過ぎ、いよいよ、次は上社という所で、地下鉄は地上にで、高架線となり、上社駅は高架駅でした｡
上社駅のバスターミナルは、再開発されたばかりのようで、駅ビルの一部（１F）部分にあり、十日市場駅前にもある「MEDIA POLICE（BOOK OFF）」などのテナントと上部は住宅となっていました｡上社発のバスは、4路線のバスが発着しているものの、どの系統も本数が少ないため、バスターミナルもバスが1台しか待機していませんでした｡
立派なおしゃれなバスターミナル
ここから、若葉台を経由する「上11系統」に乗車します｡上11系統は、循環線で1時間に各2本ずつで、それぞれ、時間をずらして走っているため、実質的には、1時間に4本と言えます。
私は、右回りの上11系統のバスに乗車。
4バス停目で、「若葉台」バス停に到着｡
若葉台にて。日野自動車製・・・中扉が引き戸で、後部扉が折り戸が特徴
運賃先払いで、下車時は、途中のバス停でも、中、後部扉ともにあけてくれます｡
若葉台のゆったりとした住宅。
右後ろの白い建物が、「若葉台クリニック」
ゆったりとした道路と歩道のバス通り
ここで、失敗が！！
若葉台バス停の標識と「若葉台クリニック」の画像データを誤って消去してしまいました｡「若葉台」バス停がお見せで来ませ‐ん（泣）
「若葉台クリニック」さんはHPを持っておられますので、もし、気になる方は、Yahoo等でアドレスを検索の上ご覧ください｡
名古屋市営バスのバス停 （若葉台から二つ隣の「名東図書館前」）
「第２新幹線歯科」という歯医者の広告が（あやしい）
この後、名古屋の中心地、テレビ塔や商業の中心地そして、市営バスの活躍する「栄」に向かいます。横浜で言えば、桜木町や横浜にあたるところです｡
名古屋市営バスをお見せます｡
通常の市営バスと全く異なる赤を基調とした車体で、基幹線専用車です。
都営バスの「都市新バス」と基本的に同種の路線で、接近装置などの施設の充実が図られています｡
名古屋市営バスは、扉の仕様などをはじめ、独特な点が見られます｡
ノンステップで、中・後部扉仕様を導入したのも、名古屋市営の特徴
名古屋駅から、栄方面には、このバスがお勧め！！「都心ループバス」
その他の情報として、6月2日に「レトロでんしゃ館」がオープンしました｡名古屋市電や地下鉄の旧型車両が展示されています｡入場は無料。
地下鉄・鶴舞線赤池駅下車交通局日進工場北側です｡
また、市営バス・地下鉄についての情報は、「市営交通情報センター」をどうぞ。市営交通に関する資料の閲覧や模型の展示、シュミレーターなど・・・。入場は無料。
名城線「市役所」、鶴舞線・桜通線「丸の内」下車、丸の内会館６階
なお、名古屋市交通局のホームページ（公式）もありますのでどうぞ
今回は、若葉台を巡り、名古屋市交通局について、簡単にですが紹介させもらいました｡名古屋市交通局も色々な地下鉄路線やバスがあり、乗り物好きの方は、楽しめるのではないでしょうか。